Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. je profesionální podnik, který vyrábí hlavně disky spojky a spojky automobilů. Společnost byla založena v roce 2010 s registrovaným kapitálem 5,05 milionu juanů.
Na základě principu „prvního zákazníka, nejprve kvalita nejprve“, společnost vytvořila a zlepšila přísný standardní inspekční systém kvality. Zkušební zařízení spojky zahrnuje: Tragn a testovací stroj na sestavu disků, testovací stroj, poháněné sestavy sestavy disků, testovací stroj, testovací stroj dynamického separace pro sestavení krytí.
Proč si nás vybrat
Náš certifikát
ISO/TS16969: 2009 Certifikace systému řízení kvality automobilové kvality
Naše továrna
Společnost se nachází v průmyslovém parku Wenzhen Town, Jinxian County v provincii Jiangxi, která pokrývá oblast 32 akrů. Oblast budovy továrny je 30, 000 metry čtverečních a kancelářský komplex je 2, 000 metry čtverečních. Společnost má celkem 300 zaměstnanců, z toho 10 pracovníků technického výzkumu a vývoje a 30 pracovníků středního a vrcholového vedení.
Výrobní zařízení
Děrovací stroj, hydraulický lis, automatický strhovací stroj, řezací stroj na dráty, CNC, výrobní linka pružiny membrány, recirkulační pec kontinuálního typu, vysoká frekvence, zhášecí pec
Naše služba
Postup pro náhodnou kontrolu produktů po konečném balení, jasně zaznamenejte a udržujte zpětnou vazbu od zákazníků, včetně stížností, úplnou schopnost poprodejních služeb
Materiály
Tření materiály
• Materiál organického tření: vysoce výkonný materiál, který není asbesto a bez olova
• Ceramika: Směs mědi, železa, cínového bronzu, oxidu křemíku a/nebo grafitu
Jiné materiály
• Měď: Používá se v obklopení spojky
• Ocel: Používá se v obklopení spojky
• Železo: Používá se v obklopení spojky
• Minerál: Používá se ve složených materiálech pro spojky
• Celulóza: Používá se ve složených materiálech pro spojky
• Aramid: Používá se v čelních spojkách
• Nasekané sklo: Používá se ve složených materiálech pro spojky
• Guma: Používá se ve složených materiálech pro spojky
• Mosazná vlákna: Používá se v kompozitních materiálech pro spojky
Vysoká kapacita točivého momentu:Spojky Peugeot, zejména výkonové verze, dokážou zvládnout vyšší točivý moment motoru než standardní spojky, což je způsobuje, že jsou vhodné pro modifikované nebo vysoce výkonné motory.
Dobrý odpor opotřebení:Při správné údržbě je známo, že spojky Peugeot mají relativně dlouhou životnost kvůli kvalitnímu tření a designu.
Hladké zapojení:Většina spojků Peugeot poskytuje hladké a pohodlné zapojení a minimalizuje trhnutí během převodovky.
Široká dostupnost dílů:Jako populární značka automobilu je nalezení náhradních spojkových komponent pro vozidla Peugeot obvykle snadná a cenově dostupná.
Možnosti upgradu výkonu:Pro řidiče, kteří hledají zvýšený výkon, jsou pro většinu modelů Peugeot snadno dostupné sady spojky s náhradními díly a nabízejí zvýšené schopnosti přenosu energie.
Druhy spojky Peugeot
Jednohodisková suchá spojka:Toto je nejběžnější typ používaný při manuálních převolech a skládá se hlavně ze spojkového disku, tlakové desky a ložiska uvolňování. Tento typ spojky používá tření mezi třením a tlakovou deskou k přenosu energie. Výhodou jsou jednoduchá struktura, nízké výrobní náklady, vysoká efektivita, snadná údržba, ale životnost je velmi ovlivněna návyky a je snadné se zahřát a nosit při těžkém zatížení nebo častém provozu.
Spojky s více diskály:Vyrobeno z více sad třecích desek a ocelových desek, které jsou velmi používány ve vysoce výkonných vozidlech nebo motocyklech. Vzhledem k velkému počtu třecích povrchů vydrží větší přenos točivého momentu. Výhody jsou vhodné pro podmínky s vysokým točivým momentem a vysokou rychlostí, menší velikost, snadno použitelné v kompaktním prostoru; Nevýhody jsou složitá struktura, vyšší náklady, výkon rozptylu tepla je mírně nižší než spojka s jednou deskou.
Spojky mokré tření:Ponořeno do oleje během provozu, obvykle s návrhem více disků pro zlepšení rozptylu tepla. Tento typ spojky je složitější a používá olej pro chlazení a mazání.
Automatické spojky:Patří sem mechanické a hydraulické typy. Mechanické automatické spojky jsou provozovány servomotory, zatímco hydraulický typ provozuje píst spojka pomocí elektrohydraulického systému ovládajícího elektrické olejové čerpadlo. Automatické spojky jsou vhodné pro systémy vozidla s vysokým stupněm automatizace a přesným manévrováním, ale vyžadují stabilní napájení a vysoké výrobní náklady.
Klíčové aplikace spojky Peugeot
Hladké startovací a převodové změny:Spojky Peugeot jsou navrženy tak, aby postupně přenášely energii, když je vozidlo spuštěno, což zajišťuje hladký začátek a zabrání náhlému pohybu vpřed nebo zastavení. Při výměně zařízení může spojka dočasně uvolnit motor z převodovky, aby se zajistilo hladké převodovky, snižování nárazů a opotřebení během převodových změn.
Zabránit přetížení přenosového systému:Spojka Peugeot má funkci omezení maximálního točivého momentu přenosového systému, aby se zabránilo přetížení. Když je vozidlo vystaveno těžkému zatížení, jako je rychlé zrychlení a tvrdé brzdění, spojka se může automaticky uvolnit, což omezuje maximální točivý moment, který hnací linie vydrží a chrání hnací hnací karancie před poškozením.
Dosáhnout hladkého ozubeného osudu:Při jízdě automobilu může spojka přerušit přenos výkonu při posunu rychlostních stupňů, aby původní sub-disengation angažovanost, rychlost nového subsynchronního zakázky, což výrazně snižovalo dopad vstupu do zapojení, k dosažení hladkého převodového posuvu.
Snižte torzní šok přinesený motorem:Spojka přenáší napájení třením, které může snížit torzní šok přinesený motorem a prodloužit životnost přenosu.
Jsme profesionální výrobci spojky Peugeot v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních produktů a služeb. Pokud si chcete koupit objemnou spojku Peugeot s nízkou cenou, vítejte a získejte citát a vzorek zdarma z naší továrny. Pro přizpůsobené služby nás kontaktujte hned.
